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Suite à une évaluation détaillée de l’accessibilité, de la sécurité et de la facilité d’utilisation pour les clients, mais surtout de l’impact environnemental indirect et direct, Carrier a décidé d’adopter le fluide frigorigène à faible PRG ou potentiel de réchauffement global R-454B pour les applications rooftop en Europe.
Présentant un PRG réduit de seulement 466, ce fluide frigorigène représente une solution optimale pour ces dernières. Effectivement, son empreinte carbone globale est plus de 80 % inférieure à celle du fluide frigorigène qu’il remplace, le HFC R-410A.
Classé A2L par la norme ISO 817, il constitue d’ailleurs un mélange qui ne risque pas d’appauvrir la couche d’ozone. De plus, il permet de réduire de 10 % le contenu en frigorigène par rapport à son prédécesseur.